Mi a fékegység és jellemzői?

Frekvenciaváltó vagy szervovezérlő kiválasztásakor gyakran felmerül a fékegység és a fékellenállás beszerzésének igénye. A fékellenállások mindenki számára ismertek, míg a fékegységek viszonylag ismeretlenek, mert a fékezőegységeket elsősorban nagy mechanikai terhelésű és gyors fékezési sebességű mezők szabályozására használják. A motor által termelt regeneratív energia a fékellenálláson keresztül fogyasztódik el, vagy visszatáplálja a tápegységbe. A fékegységet "inverter-specifikus energiafogyasztású fékegységnek" vagy "inverter-specifikus energia-visszacsatoló egységnek" is nevezik.
Mi az a fékegység?
A fékegység nagy mechanikai terhelések és nagy fékezési sebességek szabályozására szolgál. Felveszi a motor által a fékellenálláson keresztül termelt visszatápláló energiát, vagy visszatáplálja a visszatápláló energiát a tápegységbe.
Mi az a fékellenállás?
A fékellenállásokat a fékegységekhez hasonlóan gyors parkolási helyzetekben használják, hogy segítsék a motorokat a gyors parkolás során keletkező regeneratív villamos energiát hőenergiává alakítani.
A fékegység és a fékellenállás kombinációja fékező szerepet tölthet be a frekvenciaváltó által vezérelt hajtásrendszerben (egységben). Az Aochuang ACBU sorozatú fékegysége jó teljesítményű és hosszú élettartamú, így nagyon jó választás.
A fékegység rövid távú üzemállapota miatt, vagyis a bekapcsolási idő nagyon rövid, és a hőmérséklet-emelkedés a bekapcsolási időszak alatt korántsem stabil; Az egyes indítások utáni intervallum azonban viszonylag hosszú. Az intervallum alatt a hőmérséklete elegendő ahhoz, hogy megegyezzen a környezeti hőmérséklettel, így a fékellenállás névleges teljesítménye jelentősen csökken, és ennek megfelelően az ára is csökken.
A fenti előnyök miatt a fékezőegységeket széles körben alkalmazzák olyan rakományokhoz, mint a daruk és olyan helyekre, amelyek gyors fékezést igényelnek, de rövid munkaidőt.
A fékberendezés fékezési módja:
Dinamikus fékezés: az egyenáramú áramkörökbe beépített fékellenállások használatának módszere a motorok regeneratív energiájának elnyelésére.
Regeneratív fékezés: elsősorban áram típusú inverterekre vagy az egyenirányító részben inverterekkel felszerelt feszültség típusú inverterekre irányul, amelyek a motor visszatápláló energiáját táplálják vissza a váltakozó áramú hálózatba.
Egyenáramú fékezés: Amikor a frekvenciaváltó egyenárammal látja el a motor állórészét, az aszinkron motor energiaigényes fékezési állapotban van. Ebben az esetben a frekvenciaváltó kimeneti frekvenciája nulla, és a motor állórész mágneses tere már nem forog. A forgó rotor levágja a statikus mágneses teret és fékezőnyomatékot generál. A forgó rendszerben tárolt mozgási energia elektromos energiává alakul, és a motor forgórész áramkörében kerül felhasználásra.